Vprašanje pomanjkanja delovne sile, o čemer je spraševal Damjan Volf, predsednik Konfederacije sindikatov 90 Slovenije, bi Mesec reševal z boljšim plačilom in boljšimi pogoji dela ter z navduševanjem mladih za deficitarne poklice. Ko gre za tuje delavce, pa, tako kot Cigler Kralj, še vedno vidi rešitev v uvozu delavcev iz balkanskih držav.
Dvig minimalne plače, ki je začel veljati z letošnjim letom, še vedno razdvaja socialne partnerje. Gospodarstveniki poudarjajo, da gre za nepričakovan in strokovno neutemeljen dvig, sindikati pa odločitev ministra za delo oz. vlade pozdravljajo in predlagajo še druge izboljšave.
“Predlog ne zasleduje javnega interesa, ampak izključno interes ozkega kroga prevoznih podjetij, ki si želijo omiliti pogoje za pridobitev potrdila A1, in to na račun delavcev in varnosti v cestnem prometu,” pa je ocenil predsednik Konfederacije sindikatov 90 Slovenije Damjan Volf.
Verjetno je malo Slovencev, ki ne bi poznali Sidra na ljubljanskem Kongresnem trgu. Čeprav je le – sprva začasno postavljeno – sidro, ne pa na primer spomenik konjenika z dvignjenim mečem, je uspešno prestalo sodbo časa in ostalo tudi po osamosvojitvi. Morda velja spomniti, da sidro s Kongresnega trga ni sidro z Rexa – znamenite italijanske potniške ladje, ki je končala med Izolo in Koprom, kot je od časa do časa še vedno slišati. Na Rexu sta bili veliko večji, težji in sodobnejši sidri.
Panoga avtobusnih prevozov se je v zadnjih letih znašla na resnem razpotju. Medtem ko država tudi s subvencijami spodbuja trajnostno mobilnost in zeleni prehod v javnem prevozu, praksa pogosto kaže drugačno podobo. Če k temu dodamo slabo plačane in nemotivirane voznike, ki se na delovno mesto prijavijo celo s ponarejenim vozniškim dovoljenjem ali vozila upravljajo pod vplivom drog ali alkohola, bi v državi že morali goreti vsi alarmi.
V Sindikatu voznikov avtobusov Slovenije so do stanja v slovenskem javnem avtobusnem prometu veliko bolj kritični. Pravijo, da ne gre za osamljen primer, za razmere pa ne krivijo le neodgovornega voznika, temveč tudi »zgrešen poslovni model cestnega potniškega prometa«, ki po njihovem mnenju izpodriva kakovost, strokovnost in javni interes ter namesto tega zasleduje kvantiteto, najnižje stroške in logiko dobička. »Zato nas zadnji incident, ko je bil voznik avtobusa pozitiven na kokain in opiate, žal ne preseneča in menimo, da to zagotovo ni osamljen primer,« pravijo v sindikatu, ki ga vodi Dušan Vidovič.
Vladna potrditev novega zneska minimalne plače, ki bo po napovedih za leto 2026 znašala 1.482 evrov bruto oziroma približno 1.000 evrov neto, je sprožila burne odzive med socialnimi partnerji. Medtem ko sindikati odločitev vidijo kot nujen korak k večji socialni varnosti, delodajalske organizacije opozarjajo na vpliv ukrepa na konkurenčnost gospodarstva, cene izdelkov in delovna mesta.
V stanovskem sindikatu menijo, da javni cestni potniški promet ne bi smel biti prepuščen zasebnemu kapitalu.
Petkov primer, ko je voznik avtobusa na relaciji Piran–Portorož vozil pod vplivom kokaina in opiatov, je znova odprl razpravo o varnosti potnikov ter delovnih razmerah, plačilu in pomanjkanju voznikov. V Arrivi se opravičujejo za nevšečnosti.
Predsednik Konfederacije sindikatov 90 Slovenije je gostoval v oddaji Primorska kronika na temo Posveta, ki so ga socialni partnerji imeli z ministrom za delo, družino socialne zadeve in enake možnosti Luko Mescem na temo novega zneska minimalne plače v letu 2026. Predsednik je zelo jasno in odločno povedal, da je izredno žalostno, da se moramo socialni partnerji vsako leto pogovarjati o znesku najnižje plače, saj bi moral biti to že rezultat družbene odgovornosti njihovih delodajalcev do delavstva, ki bi se moral rezultirati v znesku, ki omogoča delavstvu dostojno preživetje brez socialnih korektivov.
V koprskem pristanišču po večletnem zatišju ponovno odpirajo vprašanja povezana z zakonitostjo zaposlovanja delovne sile. Po odpravi tako imenovanega IPS sistema oz. izvajalcev pristaniških storitev, so v Luki Koper uvedli posodobljen tristebrni poslovni model, ki še vedno vključuje tudi agencijsko delo in zunanje izvajalce storitev. Ravno pri teh oblikah dela, pa sodne institucije še vedno zaznavajo kršitve delovnopravne zakonodaje.
