Sestanek slovenske in italijanske delegacije na prefekturi v Trstu takojšnje rešitve za zastoje na mejnem prehodu Fernetiči po zapori vipavske hitre ceste ni prinesel. Je pa tržaški prefekt Giuseppe Petronzi zagotovil, da bodo že prihodnji teden začeli dela za ureditev dodatnega pasu za izvajanje nadzora na meji. Prvi mož Darsa Andrej Ribič bo predstavnikom lokalne skupnosti poskušal vnovič pojasniti nekatere nejasnosti, do katerih je prišlo zaradi novega prometnega režima po zaprtju dela vipavske hitre ceste. Sestal se bo tudi s predstavniki policije in gasilci. Z avtoprevozniki se bo medtem v četrtek dopoldne sestala ministrica za infrastrukturo.
Dela naj bi se po navedbah Petronzija zaključila v nekaj tednih, vozni pas bo namenjen tovornemu, prehitevalni pa osebnemu motornemu prometu. V vmesnem času pa se bodo po ugotovitvah italijanske policije zastoji predvsem ob ponedeljkih, torkih in petkih nadaljevali. Sredstva za vzpostavitev drugega pasu pri vstopu v Italijo je že zagotovila regija Furlanija – Julijska krajina, za zdaj pa ostajajo tudi policijske kontrole na meji. Glede zastojev, ki se v Italiji nadaljujejo pri cestninski postaji Moščenice pri Tržiču, pa je Petronzi po poročanju Radia Slovenija dejal, da jih bodo skušali omiliti tako, da bodo skrajno desni pas namenili zgolj tovornemu prometu. Že pretekli konec tedna naj bi na tak način dosegli, da se je čas vožnje v koloni bistveno skrajšal.
Italijanska stran slovenske kolege naproša, naj s cestnimi obvestili voznike osebnih avtomobilov v tranzitu preusmerjajo na druge mejne prehode. Petronzi ob tem priznava, da je Dars veliko storil že s tem, ko je bistveno skrajšal obdobje zapore cest.
Pohvalil je tudi skladnost in sodelovanje vseh udeležencev srečanja, ki jih je bilo z obeh strani meje skupaj okoli 50. Sestanka so se udeležili predstavniki slovenske in italijanske policije, Darsa, italijanskega upravljavca avtocest ter župani občin, kjer zastoji povzročajo največje težave. Petronzi je napovedal še, da se bodo deležniki v kratkem znova srečali.
‘Dars ni kriv za zastoje’
Kot je danes v izjavi po srečanju s predstavniki Dijaške skupnosti Celje poudaril Andrej Ribič, Dars ni kriv za zastoje, do katerih prihaja na mejnem prehodu Fernetiči, kamor je preusmerjen tovorni tranzit. Zastoje po njegovem povzroča prav mejna kontrola na italijanski strani. “Mi smo se dogovorili z italijansko stranjo za nek drugačen režim in upam, da bodo Italijani to v kratkem sprejeli in da bodo odprli še drug vozni pas, tako da do zastojev ne bi več prihajalo,” je povedal.
Ribič se je danes sestal z vsemi tistimi, s katerimi so se dogovarjali za režim, ki velja sedaj, torej poleg s predstavniki lokalne skupnosti tudi s predstavniki policije in gasilcev. Kot je dejal, so sestanek sklicali zato, da razčistijo nekatere nejasnosti in dezinformacije, ki so se pojavile v javnosti. Ribič se je dotaknil tudi pozivov k odstopu, ki so se pojavili te dni zaradi kaosa na cestah, in zatrdil, da odstopiti ne namerava. “Jaz bom odstopil zaradi kaosa, ali ga jaz povzročam? Dajte, prosim,” je dejal.
Izjave, da so avtoprevozniki ujetniki Darsa, je Ribič medtem označil za napačne in veliko manipulacijo. Več bo pojasnil v četrtek, je dodal.
Kot je po sestanku pojasnil župan občine Sežana Andrej Sila, so na današnjem sestanku iskali predvsem rešitev za lokalno gospodarstvo. “Za ta namen je zdaj omogočen izvoz Senožeče in potem prek Štorij in regionalne ceste v samo mesto Sežana,” je dejal. Po besedah župana sta sicer tako policija kot Dars zelo odzivna in skupaj sproti iščejo rešitve za razbremenitev primorske avtoceste.
Poziv sekretariata Sveta za nacionalno varnost zaradi nepopisnih gneč
Sekretariat Sveta za nacionalno varnost poziva k usklajenim ukrepom za reševanje kriznih razmer na cestah, zlasti na primorski avtocesti, ki jo povzroča zaprtje dela hitre ceste in poostren mejni nadzor Italije. Potreben je dialog z Italijo za nemoteno življenje in preprečevanje ekonomske škode.
Člani sekretariata Sveta za nacionalno varnost so razmere na slovenskih cestah na današnji seji obravnavali v prisotnosti ministra za notranje zadeve Boštjana Poklukarja, vršilca dolžnosti generalnega direktorja policije Damjana Petriča in državnega sekretarja na ministrstvu za infrastrukturo Andreja Rajha, so sporočili iz urada vlade za komuniciranje.
“Sprejet je bil sklep, da resorji uskladijo skupno stališče s predlogi reševanja nastalih kriznih razmer na cestah, tudi v luči razmer na primorskih cestah, ter na ustreznih strokovnih in političnih ravneh opravijo pogovore z italijansko stranjo. Na slovenski strani se dejavnosti za izboljšanje razmer že izvajajo, najbolj uspešna rešitev pa bo tista, ki bo usklajena s sosednjo Italijo,” so zapisali.
Razmere na primorski avtocesti so zaostrene zaradi zaprtja vipavske hitre ceste med Razdrtim in Vipavo na smernem vozišču proti Novi Gorici in Vrtojbi. Promet z osebnimi vozili in lokalni tovorni promet sta preusmerjena na vzporedno regionalno cesto, tovorni tranzitni promet pa je preusmerjen na mejni prehod Fernetiči.
Zaradi tega in zaradi sočasnega poostrenega mejnega nadzora italijanskih oblasti v zadnjih dneh pred mejnim prehodom Fernetiči oziroma na avtocestnem odseku med Fernetiči in razcepom Gabrk prihaja do stalnih dolgih zastojev, vozniki kljub prepovedi uporabljajo tudi regionalne ceste na območju. Zastoji segajo tudi na primorsko avtocesto.
Predstavniki avtoprevoznikov so včeraj kar na parkirišču na Razdrtem sklicali nujni sestanek, na katerega so poleg vodstva Darsa povabili tudi predsednika vlade, ministrico za infrastrukturo in ministra za notranje zadeve. Ti se na povabilo niso odzvali, danes pa je ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek pojasnila, da so na ministrstvo že pretekli teden sklicali sestanek z obrtno in gospodarsko zbornico, še enega pa načrtujejo jutri dopoldne. “V pisarni in ne na makedamskem parkirišču,” kot je dejala.
Bratuškova je danes ob robu novinarske konference ljubljanskega župana Zorana Jankovića poudarila, da je bila ureditev prometa po zaprtju dela vipavske hitre ceste strokovno utemeljena, do zastojev na mejnem prehodu Fernetiče, kamor je preusmerjen tranzitni tovor, pa prihaja zaradi mejne kontrole na italijanski strani.
Četrtkov sestanek z avtoprevozniki je bil, kot je poudarila infrastrukturna ministrica, sklican že prejšnji teden. Torkov sklic sestanka in grožnje z zaporo primorske avtoceste je zato ocenila kot nekorektne. Poudarila je, da ministrstvo za notranje zadeve, Dars in občine vlagajo velike napore v to, da se stvari uredijo. “Z grožnjami pa po moji oceni prav hudo daleč nikoli ne prideš,” je še poudarila.
Kolone sicer po njenih zagotovilih nastajajo zaradi mejne kontrole na italijanski strani.
Zaradi nastalih razmer se je minister Poklukar že pred dnevi obrnil na italijanskega kolega Mattea Piantedosija. Pozval ga je k ustrezni prilagoditvi izvajanja mejne kontrole oziroma prometne ureditve na Fernetičih.
Težave imajo tudi čezmejni delavci
Nezadovoljstvo nad dosedanjo obravnavo stanja na mejnem prehodu Fernetiči, kjer po zaprtju dela vipavske hitre ceste in preusmeritvi tovornega tranzita prihaja do dolgih zastojev, izražajo tudi v medregijskem sindikalnem svetu Furlanija Julijska krajina/Slovenija. Opozarjajo na ekonomske posledice in nevšečnosti zlasti za čezmejne delavce.
Kot so v imenu medregijskega sindikalnega sveta danes sporočili iz Konferedacije sindikatov 90 Slovenije, so pristojni organi precej nepripravljeni in površni pri reševanju problematike, do katere je prišlo ob zaprtju dela vipavske hitre ceste, kar je bilo napovedano več mesecev vnaprej.
Kot poudarjajo, ima trenutno stanje ekonomske posledice za tovorni in turistični promet ter povzroča nevšečnosti za čezmejni promet in zlasti za čezmejne delavce, ki so prisiljeni nepredvidljivo dolgo čakati, da se pripeljejo na delo in vrnejo domov ali pa se morajo voziti po drugih poteh in si tako podaljšajo potovanje.
Ob tem se medregijski sindikalni svet zaveda, da so kolone tudi posledica ponovnega vzpostavljanja kontrol na mejah zaradi začasnega neizvajanja Schengenskega sporazuma. “Ta odločitev se je izkazala za povsem nekoristno, za veliko potrato denarja in nepotrebno namestitev javnih varnostnih sil, s čimer so kazalce zgodovine vrnili nazaj pred čas, ko smo prost pretok blaga in predvsem prosto gibanje ljudi vsi slavili kot velik zgodovinski dogodek,” so navedli. Dodali so, da od nekdaj podpirajo ukinitev teh mejnih kontrol in se zavzemajo za ponovno popolno sprostitev gibanja.