Panoga avtobusnih prevozov se je v zadnjih letih znašla na resnem razpotju. Medtem ko država tudi s subvencijami spodbuja trajnostno mobilnost in zeleni prehod v javnem prevozu, praksa pogosto kaže drugačno podobo. Če k temu dodamo slabo plačane in nemotivirane voznike, ki se na delovno mesto prijavijo celo s ponarejenim vozniškim dovoljenjem ali vozila upravljajo pod vplivom drog ali alkohola, bi v državi že morali goreti vsi alarmi.
