Posts tagged: Sindikat voznikov avtobusov Slovenije

Po burnem dopoldnevu na primorski avtocesti, kjer so se v samo nekaj urah pripetile kar štiri prometne nesreče, so na nogah v Sindikatu voznikov Slovenije. Opozarjajo namreč, da je nesreč vse več in da je treba pogledati tudi druge dejavnike, ne le s prstom kazati na voznika. Po današnjih nesrečah, kjer je bila zaradi ponavljajočih se nesreč primorska avtocesta večkrat zaprta, nastajali pa so večkilometrski zastoji, v sindikatu opozarjajo, da to ni več osamljen incident, “temveč novo opozorilo, da se varnost v cestnem prometu nevarno umika ekonomskim interesom, časovnim pritiskom in vse nižjim poklicnim standardom”. Predvsem ob tem opozarjajo na nesreče avtobusov, kjer nemalokrat brez podrobnejših informacij okrivimo voznika.

Po nesreči se je na družbenih omrežjih odzval Sindikat voznikov avtobusov Slovenije. V daljšem in zelo ostrem zapisu so dogodek povezali s težavami, na katere po njihovih navedbah opozarjajo že več let. »Današnja huda nesreča avtobusa na cesti med Tolminom in Kobaridom ni nesrečno naključje, ampak je vrh ledene gore dolgoletnega sistemskega zanemarjanja javnega potniškega prometa,« so med drugim zapisali. Ob tem je treba poudariti, da policijska preiskava še poteka in da vzrok današnje nesreče za zdaj ni znan. Zato tudi ni mogoče sklepati, da so bile razmere, na katere opozarja sindikat, povezane s konkretnim dogodkom. Sindikat v odzivu sicer opozarja na več področij, za katera meni, da zahtevajo spremembe: tehnično vzdrževanje avtobusov, organizacijo delovnega časa in počitka voznikov, njihove plače in odgovornost ter varnost voznikov.

“Napaka lahko za volanom avtobusa pomeni izgubljeno človeško življenje” Kot so izpostavili v sindikatu, voznik avtobusa ne upravlja zgolj velikega in več ton težkega vozila, ampak istočasno odgovarja tudi za varnost več deset potnikov, spremlja dogajanje v vozilu in na cesti, ustavlja na pogosto neustrezno urejenih postajališčih, pazi na pešce, kolesarje, uporabnike električnih skirojev, otroke, starejše in druge ranljive udeležence ter se mora v delčku sekunde odzivati na številne nepredvidljive dogodke. “Ob tem pa se od njega pričakuje še dosledno spoštovanje voznega reda, prodaja oziroma nadzor vozovnic, pomoč potnikom, zagotavljanje informacij, obvladovanje konfliktnih situacij in odgovornost za tehnično ter prometno varnost vozila.

V Sindikatu voznikov avtobusov Slovenije so do stanja v slovenskem javnem avtobusnem prometu veliko bolj kritični. Pravijo, da ne gre za osamljen primer, za razmere pa ne krivijo le neodgovornega voznika, temveč tudi »zgrešen poslovni model cestnega potniškega prometa«, ki po njihovem mnenju izpodriva kakovost, strokovnost in javni interes ter namesto tega zasleduje kvantiteto, najnižje stroške in logiko dobička. »Zato nas zadnji incident, ko je bil voznik avtobusa pozitiven na kokain in opiate, žal ne preseneča in menimo, da to zagotovo ni osamljen primer,« pravijo v sindikatu, ki ga vodi Dušan Vidovič.