“Predlog ne zasleduje javnega interesa, ampak izključno interes ozkega kroga prevoznih podjetij, ki si želijo omiliti pogoje za pridobitev potrdila A1, in to na račun delavcev in varnosti v cestnem prometu,” pa je ocenil predsednik Konfederacije sindikatov 90 Slovenije Damjan Volf.
Reprezentativne sindikalne centrale, članice Ekonomsko socialnega sveta (ESS) Republike Slovenije ostro nasprotujemo predlogu spremembe Zakona o čezmejnem izvajanju storitev (ZČmIS) – vloženem v parlamentarno proceduro 16. 2. 2026 s podpisi poslank in poslancev, ki bi delodajalcem z ugotovljenimi kršitvami delovnega časa v mednarodnem prometu omogočil nemoteno pridobivanje obrazcev A1.
Panoga avtobusnih prevozov se je v zadnjih letih znašla na resnem razpotju. Medtem ko država tudi s subvencijami spodbuja trajnostno mobilnost in zeleni prehod v javnem prevozu, praksa pogosto kaže drugačno podobo. Če k temu dodamo slabo plačane in nemotivirane voznike, ki se na delovno mesto prijavijo celo s ponarejenim vozniškim dovoljenjem ali vozila upravljajo pod vplivom drog ali alkohola, bi v državi že morali goreti vsi alarmi.
Ob današnjem jubileju se s ponosom in globokim spoštovanjem oziramo na 35 let delovanja Konfederacije sindikatov 90 Slovenije. Ta obletnica za nas ni zgolj številka, ampak je zgodba o ljudeh, ki so in ki verjamejo v moč sodelovanja, v primarni pomen sindikalne avtonomije in v vrednote, ki so temelj vsake pravične družbe. 8. februarja 1991 je pet sindikalnih organizacij naredilo pogumen in vizionarski korak in so ustanovili Konfederacijo sindikatov 90 Slovenije. V času velikih političnih, gospodarskih in družbenih sprememb so Sindikat pomorščakov Slovenije, Samostojni kranjski sindikati, Neodvisni sindikat Slovenije Ptuj, Sindikat igralniških delavcev Slovenije in Obalna sindikalna organizacija Koper prepoznali, da lahko le s povezovanjem, medsebojnim spoštovanjem in skupnim nastopom učinkovito branijo interese zaposlenih.
Ključni dosežki nove kolektivne pogodbe
Dosegli smo zvišanje vseh osnovnih plač v javnem podjetju in na tej podlagi se bo osnovna plača voznikov in voznic avtobusov zvišala iz obstoječe zneska osnovne plače 1.570 EUR na 1.774 EUR, kar pomeni povečanje za 204 EUR v nominalnem znesku. PKP prinaša tudi višje dodatki za posebne pogoje dela in sicer za deljen delovni čas, praznično delo ter tudi za neenakomerno razporejen delovni čas.
Ministrstvo za javno upravo RS je na svojih spletnih straneh objavilo Excel pripomoček z navodili zaizračun delovne uspešnosti od 1.1.2026 dalje. Delovna uspešnost se bo pri delodajalcih, ki jo bodoizplačevali mesečno, po novem sistemu prvič obračunala in izplačala v mesecu februarju (s plačo zamesec januar). V Sindikatu varnosti, obrambe, zaščite in družine (SVOZD) ter v Sindikatu pilotov Ministrstva zaobrambo (SPMO) opozarjamo, da nekateri načini razdelitve finančnih sredstev, ki jih omenjenipripomoček omogoča, niso skladni z določbami Zakona o skupnih temeljih sistema plač vjavnem sektorju (ZSTSPJS). Na to je sindikalna stran večkrat opozarjala vladno stran tekom pogajanjin usklajevanj v okviru uvajanja novega plačnega sistema.
Vladna potrditev novega zneska minimalne plače, ki bo po napovedih za leto 2026 znašala 1.482 evrov bruto oziroma približno 1.000 evrov neto, je sprožila burne odzive med socialnimi partnerji. Medtem ko sindikati odločitev vidijo kot nujen korak k večji socialni varnosti, delodajalske organizacije opozarjajo na vpliv ukrepa na konkurenčnost gospodarstva, cene izdelkov in delovna mesta.
V Konfederaciji sindikatov 90 Slovenije danes jasno povemo, da se v nobeni zreli družbi leta 2026 ne bi smeli več pogovarjati o tem, ali lahko človek za svoje delo v polnem delovnem času sploh zasluži toliko, da lahko preživi. Dejstvo, da moramo razpravljati o najnižji plači, ki bi morala zagotavljati osnovno človekovo varnost, je nenormalno in za delavke ter delavce celo ponižujoče. V Konfederaciji sindikatov 90 Slovenije pozdravljamo vsak dvig minimalne plače, saj pomeni korak k večji varnosti ljudi, ki že leta živijo na robu preživetja, a ob tem tudi povemo, da predlagani znesek v višini 1.482 EUR bruto oziroma 1.000 EUR neto, ki ga je danes sporočil pristojni minister Mesec po našem trdnem prepričanju še vedno ne odraža realnega življenja ljudi.
V stanovskem sindikatu menijo, da javni cestni potniški promet ne bi smel biti prepuščen zasebnemu kapitalu.
Petkov primer, ko je voznik avtobusa na relaciji Piran–Portorož vozil pod vplivom kokaina in opiatov, je znova odprl razpravo o varnosti potnikov ter delovnih razmerah, plačilu in pomanjkanju voznikov. V Arrivi se opravičujejo za nevšečnosti.
Predsednik Konfederacije sindikatov 90 Slovenije je gostoval v oddaji Primorska kronika na temo Posveta, ki so ga socialni partnerji imeli z ministrom za delo, družino socialne zadeve in enake možnosti Luko Mescem na temo novega zneska minimalne plače v letu 2026. Predsednik je zelo jasno in odločno povedal, da je izredno žalostno, da se moramo socialni partnerji vsako leto pogovarjati o znesku najnižje plače, saj bi moral biti to že rezultat družbene odgovornosti njihovih delodajalcev do delavstva, ki bi se moral rezultirati v znesku, ki omogoča delavstvu dostojno preživetje brez socialnih korektivov.
